《今夜的春光私语未修改版》 有句话不知当讲不当讲

坐动车这么久了

你连高铁和动车有啥区别

都搞不清楚

是时候

解开你多年的疑惑了

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　　先说一个知识点：火车和动车是车，高铁是路。

　　铁路，包括普通铁路和高速铁路。高速铁路简称高铁，高铁是相对于普通铁路而言的。

　　列车，包括普通火车和动车。以速度区分，分为普速列车和高速列车。一般来说，普通火车就是普速列车，动车就是高速列车。

　　我们平常说的火车指的是普通火车，是指在普通铁路上运行的列车。

　　动车，全称动力车辆，指动车组列车，这个车采取动车组，不仅车头有动力，车厢也带动力。

　　而普通火车，是传统的靠车头拉车厢，只有车头有动力。

　　动车组列车：G、D、C字头

　　G字头，读“高”，高速动车组列车

　　最高运行时速300-350km/h

　　D字头，读“动”，普通动车组列车

　　最高运行时速200-250km/h

　　C字头，读“城”，城际动车组列车

　　最高运行时速160-350km/h

　　普速列车：Z、T、K等

　　Z字头，读“直”，直达特快列车

　　最高运行时速160km/h

　　T字头，读“特”，特快列车

　　最高运行时速140km/h

　　K字头，读“快”，快速列车

　　最高运行时速120km/h

　　动车组列车中G字头和D字头的区别

　　票价不同

　　G字头列车票价比D字头一般更贵。但是如果时速200km/h线路上都有G和D在跑，它们的二等座票价一样。

　　速度不同

　　G字头列车速度比D字头快。G字头时速，300-350km/h；D字头时速，200-250km/h。

　　走的线路不同

　　G字头列车只能运行在高铁线路上，而D字头列车不仅能在普通铁路上运行，也能在高铁上运行。

　　使用的车型不同

　　G字头使用车型：CRH2C、CRH3、CRH380系列动车组；D字头使用车型：CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列动车组。

　　内部设备和环境不同

　　就设备而言，通常G字头车型内部设备要比D字头好一些，更先进。就环境而言，D字头列车一般只有一等座、二等座，G字头绝大部分列车除了设有一等座，还有商务座、特等座，环境更好。

　　来源：中国新闻网综合陕西科学技术馆微信公众号、科普中国等 【编辑:刘阳禾】

　　截至10月24日24时，内蒙古自治区现有本土确诊病例462例，其中呼和浩特市263例、包头市66例（昆都仑区11例、青山区26例、东河区4例、九原区21例、土默特右旗3例、稀土高新区1例）、呼伦贝尔市13例（海拉尔区3例、鄂伦春自治旗2例、鄂温克族自治旗8例）、兴安盟12例（乌兰浩特市11例、科尔沁右翼前旗1例）、通辽市1例（在科尔沁区）、赤峰市49例（红山区16例、阿鲁科尔沁旗33例）、锡林郭勒盟27例（锡林浩特市24例、西乌珠穆沁旗2例、正镶白旗1例）、鄂尔多斯市17例（东胜区2例、达拉特旗7例、准格尔旗3例、杭锦旗5例）、乌海市14例（海勃湾区9例、海南区5例）；本土无症状感染者2255例，其中呼和浩特市1891例、包头市121例（昆都仑区30例、青山区37例、东河区9例、九原区38例、稀土高新区7例）、呼伦贝尔市27例（海拉尔区7例、阿荣旗2例、鄂温克族自治旗14例、满洲里市4例）、兴安盟44例（乌兰浩特市41例、科尔沁右翼前旗3例）、赤峰市88例（红山区35例、松山区8例、宁城县1例、林西县1例、阿鲁科尔沁旗40例、巴林左旗3例）、锡林郭勒盟16例（锡林浩特市9例、阿巴嘎旗5例、正蓝旗2例）、乌兰察布市15例（集宁区12例、丰镇市1例、卓资县2例）、巴彦淖尔市25例（临河区20例、五原县4例、杭锦后旗1例）、乌海市23例（海勃湾区11例、海南区11例、乌达区1例）、阿拉善盟5例（额济纳旗1例、高新区4例）。境外输入确诊病例9例，无症状感染者8例，均由首都机场国际航班分流至呼和浩特白塔国际机场。以上人员均在定点医院隔离治疗，所有密切接触者都在指定场所集中隔离医学观察，严防疫情扩散蔓延。《今夜的春光私语未修改版》　　[环球时报驻德国特约记者青木]“朔尔茨就中国争议表态：去北京对我而言很重要”。德国《星期日世界报》23日在头版头条位置以此为题报道称，在接受该报采访时，德国总理朔尔茨表示，计划于11月初访问中国。关于德国政府对中资企业收购汉堡港码头股份一事的态度，他表示，联邦政府“尚未作出决定”。